Maitinimo sistemaDC EV įkrovimo stotisturėtų suteikti tik elektros transporto priemonių įkrovimo stoties galią ir neturėtų būti sujungtas su kitomis galios apkrovomis, kurios nėra didelės. Jos pajėgumas turėtų atitikti elektros įkrovimo, elektros energijos apšvietimo, elektros ir biuro elektros energijos reikalavimus. Tai ne tik suteikia elektros energiją, reikalingą įkrovimui, bet ir yra pagrindas normaliam visos įkrovimo stoties veikimui. Sistemos dizainas turėtų turėti saugos, patikimumo, lankstumo, ekonomikos ir pan. Savybes. Taigi, koks yra DC EV įkrovimo stoties dizainas ir perspektyva? Pažvelkime.
Čia yra turinio sąrašas:
L dizainas
l Outlook
Dizainas
1. Verslo modelis
Įkrovimo verslo modelis reiškia modelį, kuriame elektromobilių vartotojai pasirenka aDC EV įkrovimo stotisir įkrovimo stotis fiksuotoje vietoje, kad tiesiogiai įkrautų automobilio akumuliatorių, kai automobilio galia baigsis. Tai yra pirmasis verslo modelis, kurį svarsto elektromobilių įkrovimo stotys. Šiame verslo modelyje elektromobilių vartotojai atlieka operaciją tiesiogiai įkraudami automobilį įkrovimo stoties/įkrovimo krūvoje, nedelsdami sunaudodami energijos produktus ir mokėdami mokėjimo modelį vietoje. Šiuo tikslu atitinkamos elektromobilių įkrovimo ir atsiskaitymo sistemos statyba bei centralizuotos informacijos valdymo platformos įvedimas yra svarbi elektromobilių DC EV įkrovimo stoties statybos dalis.
2. Sistemos struktūra
DC EV įkrovimo stotis gali būti padalinta į keturis submodulius pagal funkcijas: energijos paskirstymo sistema, įkrovimo sistema, akumuliatorių išsiuntimo sistema ir įkrovimo stoties stebėjimo sistema. Paprastai yra trys būdai įkrauti automobilį įkrovimo stotyje: įprastas įkrovimas, greitas įkrovimas ir baterijos pakeitimas. Įprastas įkrovimas dažniausiai yra kintamosios srovės įkrovimas, kuris gali naudoti 220 V arba 380 V įtampą. Greitas įkrovimas dažniausiai yra nuolatinės srovės įkrovimas. Pagrindinėje įkrovimo stoties įrangoje yra įkroviklių, įkrovimo polių, aktyvių filtrų įtaisų ir galios stebėjimo sistemos.
Norėdami sukurti elektromobilių įkrovimo ir atsiskaitymo sistemą, sistemos įgyvendinimą sudaro trys dalys, kurios aprašytos žemiau:
1. Sukurkite įkrovimo ir atsiskaitymo sistemos valdymo platformą, skirtą nuolatinės srovės įkrovimo stočiai, kad centralizuotai tvarkytumėte pagrindinius sistemoje susijusius duomenis, tokius kaip elektros transporto priemonės informacija, elektros energijos pirkimo vartotojo informacija, turto informacija ir kt.
2. Sukurkite įkrovimo ir atsiskaitymo sistemos veikimo platformą, skirtą elektros transporto priemonių įkrovimui ir išmetimo valdymui bei elektros energijos pirkėjų įkrovimui.
3. Sukurkite įkrovimo ir atsiskaitymo sistemos užklausų platformą DC EV įkrovimo stočiai, kuri naudojama išsamiai užklausai užklausti atitinkamų valdymo platformos ir operacijos platformos sugeneruotų duomenų.
Perspektyva
Padidėjus DC EV įkrovimo stočių įkrovimo įrenginių skaičiui ir padidėjus eksploatavimo laikui, EV duomenys, kuriuos gali surinkti sistema, padidės eksponentiškai, parodydami daugybę realaus laiko, dinamiškų ir įvairių charakteristikų. Šiems duomenims gali būti naudojami debesų kompiuterija ir didelių duomenų analizė, kad būtų galima tiksliai apibūdinti vartotojo kelionių elgseną, tiksliai surasti įkrovimo paklausą ir įgyvendinti dinaminę analizę bei pateikti duomenų pagrindą racionaliam įkrovimo įrenginių planavimui. Esant didelei naujų energijos gnybtų, turinčių įvairias energijos gamybos, kaupimo ir vartojimo, savybes, tokias kaip paskirstytos galios šaltiniai, EV ir paskirstytos energijos kaupimo elementai, sujungti su galios sistema, šiuolaikinė galios sistema pateikia sudėtingą netiesiškumą, stiprų neapibrėžtumą, stiprią dėl tokios komplekso sistemos savybių ir kitų charakteristikų, dirbtinės intelekto technologijos, kuri taps veiksmingu metodu, kad būtų galima išspręsti tokios komplekso sistemos kontrolės ir sprendimo būdų savybes. Naudojant stiprų dirbtinio intelekto technologijos mokymosi gebėjimą, galite efektyviai išanalizuoti EV vartotojų vairavimo modelius ir tiksliai numatyti įkrovimo apkrovą; Loginis dirbtinio intelekto technologijos apdorojimo gebėjimas gali būti naudojamas analizuoti įvairių EV pramonės grandinės suinteresuotųjų šalių žaidimą ir vykdyti planavimo ir operacijų lygio optimizavimą. Tikimasi, kad kuriant visur esantį daiktų internetą, tikimasi, kad sujungs visus daiktus visais energijos sistemos aspektais, žmogaus ir kompiuterio sąveika, intelektualiųjų paslaugų sistema, turinčia išsamų statuso suvokimą, efektyvų informacijos apdorojimą ir patogų bei lanksčią pritaikymą, kuris taip pat sukėlė EV pramonės galimybių ir iššūkių plėtrą.
Tikimasi, kad naujos kartos 5G ryšių technologijos taps būsima plėtros tendencija, transporto priemonių kelių tinklas, pagrįstas 5G platforma, pasieks sujungimą, o nuolatinės srovės įkrovimo stoties vartotojai gali pasiekti pakankamai informacijos ir energijos mainų su intelektualiomis transporto sistemomis ir išmaniaisiais tinklais, kad pasiektų automatinę paiešką. Krūva, intelektualus įkrovimas, automatinis išskaičiavimas. „Power Grid“ įmonės ir įkrovimo įrangos operatoriai bus įsipareigoję įkrauti įkrovimo įrenginius į intelektualiųjų energijos paslaugų sistemą ir svarbią daiktų interneto galios dalį.
Aukščiau yra apie a dizainą ir perspektyvą aDC EV įkrovimo stotis. Jei jus domina DC EV įkrovimo stotis, galite susisiekti su mumis. Mūsų svetainė yra www.ylvending.com.
Pašto laikas: 2012 m. Rugpjūčio 22 d
