Maitinimo sistemaNuolatinės srovės elektromobilių įkrovimo stotelėturėtų tiekti energiją tik elektromobilių įkrovimo stotelei ir neturėtų būti prijungta prie kitų nedidelių apkrovų. Jos talpa turėtų atitikti įkrovimo, apšvietimo, stebėjimo ir biuro elektros energijos reikalavimus. Ji ne tik tiekia įkrovimui reikalingą elektros energiją, bet ir yra visos įkrovimo stoties įprasto veikimo pagrindas. Sistemos konstrukcija turėtų pasižymėti saugos, patikimumo, lankstumo, ekonomiškumo ir kitomis savybėmis. Taigi, kokia yra nuolatinės srovės elektromobilių įkrovimo stoties konstrukcija ir išvaizda? Pažvelkime.
Čia pateikiamas turinio sąrašas:
Dizainas
„Outlook“
Dizainas
1. Verslo modelis
Įkrovimo verslo modelis reiškia modelį, kai elektromobilių naudotojai pasirenkaNuolatinės srovės elektromobilių įkrovimo stotelėir įkrovimo stotelė fiksuotoje vietoje, skirta tiesiogiai įkrauti automobilio akumuliatorių, kai automobilio energija baigsis. Tai pirmasis verslo modelis, kurį svarsto elektromobilių įkrovimo stotelės. Šiame verslo modelyje elektromobilių naudotojai atlieka operaciją tiesiogiai įkraudami automobilį įkrovimo stotelėje / įkrovimo stotelėje, nedelsdami sunaudodami energijos produktus ir mokėdami pagal mokėjimo vietoje modelį. Šiuo tikslu atitinkamos elektromobilių įkrovimo ir atsiskaitymo sistemos sukūrimas bei centralizuotos informacijos valdymo platformos įdiegimas yra svarbi elektromobilių nuolatinės srovės įkrovimo stotelės statybos dalis.
2. Sistemos struktūra
Nuolatinės srovės elektromobilių įkrovimo stotelę pagal funkcijas galima suskirstyti į keturis submodulius: energijos paskirstymo sistemą, įkrovimo sistemą, akumuliatorių paskirstymo sistemą ir įkrovimo stoties stebėjimo sistemą. Paprastai automobilį įkrovimo stotelėje galima įkrauti trimis būdais: įprastu įkrovimu, greitu įkrovimu ir akumuliatoriaus keitimu. Įprastas įkrovimas dažniausiai yra kintamosios srovės įkrovimas, kuriam gali būti naudojama 220 V arba 380 V įtampa, o greitas įkrovimas dažniausiai yra nuolatinės srovės įkrovimas. Pagrindinė įkrovimo stoties įranga apima įkroviklius, įkrovimo stulpelius, aktyvius filtravimo įrenginius ir energijos stebėjimo sistemas.
Elektromobilių įkrovimo ir atsiskaitymo sistemos sukūrimas susideda iš trijų dalių, kurios aprašytos toliau:
1. Sukurti nuolatinės srovės elektromobilių įkrovimo stoties įkrovimo ir sąskaitų išrašymo sistemos valdymo platformą, skirtą centralizuotai valdyti pagrindinius sistemoje esančius duomenis, pvz., elektromobilių informaciją, elektros energijos pirkimo informaciją, turto informaciją ir kt.
2. Sukurti įkrovimo ir sąskaitų išrašymo sistemos valdymo platformą, skirtą elektromobilių įkrovimui ir iškrovimui bei elektros energijos pirkėjų įkrovimui valdyti.
3. Sukurti nuolatinės srovės elektromobilių įkrovimo stoties įkrovimo ir sąskaitų išrašymo sistemos užklausų platformą, kuri būtų naudojama išsamiai užklausti atitinkamus duomenis, sugeneruotus valdymo platformos ir operacijų platformos.
Perspektyva
Didėjant nuolatinės srovės elektromobilių įkrovimo stotelių skaičiui ir ilgėjant veikimo laikui, sistemos renkamų elektromobilių duomenų kiekis eksponentiškai didės, rodant daugybę realaus laiko, dinaminių ir įvairių charakteristikų. Debesų kompiuterija ir didelių duomenų analizė gali būti naudojamos šiems duomenims tiksliai apibūdinti naudotojo kelionių elgseną, tiksliai nustatyti įkrovimo poreikį ir atlikti dinaminę analizę, taip pat pateikti duomenų bazę racionaliam įkrovimo įrenginių planavimui. Kadangi prie elektros energijos sistemos prijungta daug naujų energijos terminalų, turinčių įvairias energijos gamybos, kaupimo ir vartojimo charakteristikas, pvz., paskirstytieji energijos šaltiniai, elektromobiliai ir paskirstytieji energijos kaupimo elementai, šiuolaikinė elektros energijos sistema pasižymi sudėtingu netiesiškumu, dideliu neapibrėžtumu, stipriu dėl sujungimo ir kitų charakteristikų, tikimasi, kad dirbtinio intelekto technologija taps veiksmingu metodu tokioms sudėtingoms sistemos valdymo ir sprendimų priėmimo problemoms spręsti. Naudojant stiprias dirbtinio intelekto technologijos mokymosi galimybes, galima efektyviai analizuoti elektromobilių naudotojų vairavimo modelius ir tiksliai numatyti įkrovimo apkrovą; dirbtinio intelekto technologijos loginio apdorojimo galimybės gali būti naudojamos analizuojant santykius tarp įvairių elektromobilių pramonės grandinės suinteresuotųjų šalių ir atliekant planavimo bei eksploatavimo lygio bendradarbiaujamąjį optimizavimą. Sukūrus visur esantį daiktų internetą, tikimasi, kad bus realizuotas visų dalykų sujungimas visuose elektros energijos sistemos aspektuose, žmogaus ir kompiuterio sąveika, išmanioji paslaugų sistema su išsamiu būsenos suvokimu, efektyviu informacijos apdorojimu ir patogiu bei lanksčiu taikymu, o tai taip pat paskatino elektromobilių pramonės galimybių ir iššūkių plėtrą.
Kadangi naujos kartos 5G ryšio technologija tampa ateities plėtros tendencija, tikimasi, kad 5G platforma pagrįstas transporto priemonių kelių tinklas bus sujungtas, o nuolatinės srovės elektromobilių įkrovimo stotelių naudotojai galės pasiekti pakankamai informacijos ir energijos mainų su intelektualiomis transporto sistemomis ir išmaniaisiais tinklais, kad būtų galima automatiškai ieškoti. Krūva, išmanusis įkrovimas, automatinis atskaitymas. Elektros tinklų įmonės ir įkrovimo įrangos operatoriai įsipareigos kurti įkrovimo įrenginius, kad jie taptų išmaniąja energijos tiekimo sistema ir svarbia daiktų interneto dalimi.
Aukščiau pateikta informacija yra apie dizainą ir perspektyvas.Nuolatinės srovės elektromobilių įkrovimo stotelėJei jus domina nuolatinės srovės elektromobilių įkrovimo stotelė, galite susisiekti su mumis. Mūsų svetainė yra www.ylvending.com.
Įrašo laikas: 2022 m. rugpjūčio 22 d.
