Elektromobilių įkrovikliai (Toliau –Elektromobilių įkroviklis) bus pastatyti šalia namų be jų gyventojų leidimo.RusijaStatybos ministerija svarsto šią galimybę.pišleido《Izvestija》Dabar tam reikalingas visuotinio savininkų susirinkimo sprendimas.Rusų dStatytojams taip pat gali tekti įrengti tokias įkrovimo stoteles jau namų statybos etape.Rusų eEkspertai baiminasi, kad tokiu atveju už automobilių įkrovimą turės mokėti visi gyventojai. To galima išvengti įrengus stoteles specialiais skaitikliais, pagal kuriuos elektromobilių savininkai mokės už įkrovimą, teigia ekspertai.
Jokių apribojimų
Rusų mvaldymo įmonės gali gauti teisę įrengtiEelektrinės transporto priemonėsCįkrovimasSstovėjimo aikštelėse ir gretimose teritorijose be gyventojų sutikimo ir susisiekus su jaisPgaliaStiekimasOorganizacijos (RSO). Šį klausimą sprendžiaRusijaStatybos ministerija, remiantis departamento laišku būsto ir komunalinių paslaugų sektoriaus įmonėms.《Izvestija》peržiūrėjo dokumento kopiją. Be to, kūrėjams gali tekti įdiegtiElektromobilisįkroviklis gyvenamųjų pastatų statybos etape.
Dabar Rusijoje trūksta tokių stotelių, elektromobilių savininkai turi specialiai jų ieškoti ir planuoti savo maršrutus atsižvelgdami į tai, sakė Michailas Krapivnojus, „Edison Technologies“ įkūrėjas ir generalinis direktorius. Birželio mėnesį...RusijaPramonės ir prekybos ministerija paskelbė, kadat iki 2023 m. pabaigos planuojama įrengti 659Elektromobilisįkrovimo stotelės 32 regionuose išRusijakuris yraegzistuojaed 4,4 tūkst.Elektromobilisįkrovimo stotelės, tačiau pramonės atstovai apskaičiavo, kad reikės 18 tūkstančių įkroviklių .
The Elektromobilių įkroviklis stotis, esantis automobilių stovėjimo aikštelėje arba kieme šalia namo, Tai patogiausia, kad gyventojams, sako Irina Bulgakova, Visuomeninės tarybos prie Būsto ir komunalinių paslaugų komisijos vadovėRusijaStatybos ministerija. Tačiau dabar įrengimasElektromobilių įkroviklis stotis tokiose vietose reikalingas patvirtinimas.
Pasak viceprezidento,RusijaNacionalinio būsto kongreso atstovo Aleksandro Gurylevo nuomone, tokių stočių įrengimo namuose procedūros supaprastinimas yra teigiama iniciatyva. Tačiau reikėtų Elektromobilių įkrovimo stotelėsir nustatykite galiapagalvaldymo įmonės , jis sakė.
„Priešingu atveju gali kilti problemų dėl elektros energijos tiekimo butams,„pridūrė ekspertas.
„Šiuo metu rengiami techniniai ir teisiniai standartai, – sakė Irina Bulgakova. – Visų pirma, kaip įrengimo procese dalyvaus valdymo įmonės, kas galės naudotis stotimis – visi ar tik namo gyventojai, kaip...“ sumokėti išlaidaselektra.
Aleksandras Jakubovskis, narysRusijaValstybės Dūmos statybos ir būsto bei komunalinių paslaugų komitetas pažymėjo, kad jei vystytojai privalo pateiktiElektromobilių įkrovimo stotelės statant namus,Elektromobilių įkroviklis išlaidosbus įtrauktakvadratinio metro kainoje. Tačiau galutinėje buto kainoje tai yra itin nereikšminga išlaidų dalis, pridūrė pavaduotojas.
《Izvestija》išsiuntė prašymą į Rusija Statybos ministerija su prašymu pakomentuoti iniciatyvą.
AElektromobilių įkrovimo stotelė turėtų atsirasti šalia kiekvieno daugiabučio namo, sako Liaudies fronto analitikas Pavelas Skliančukas. Turėti prieinamą tinkląElektromobilių įkrovimo stotelės paskatins žmones pereiti prie ekologiškesnių automobiliai.
Diegimas toks tipas išElektromobilių įkrovimo stotelė yra būtina, nes vis daugiau žmonių pereina prieelektriniai automobiliai,pasakėAleksandras Jevsejevas, narys.RusijaVisuomeninė taryba prie Statybos ministerijos. Tuo pačiu metu būtina išspręsti elektros energijos apmokėjimo klausimą.kuris neverčia gyventojų prisiimti išlaidų, pabrėžė jis.
„Būtų logiška, jei tokių stotelių įrengimą apmokėtų elektromobilių savininkai, irElektromobilių įkroviklisoperatoriai juos įrengtų ir aptarnautų,„mano Aleksandras Gurilevas.„Taip pat stotyse reikia įrengti elektros skaitiklius, kad automobilių savininkai galėtų susimokėti už įkrovimą.
Atskiras elektros įrenginys skaitiklis turėtų būti įrengtas kiekvienam įkrovimuir ir sumokėjo po vieną, pasakėSergejus Kolunovas, narys.RusijaValstybės Dūmos statybos, būsto ir komunalinių paslaugų komitetas. Tadakiekvienas gyventojai turės galimybę naudotis elektromobiliu, aiškino jis.
Siekiant sušvelninti visas galimas rizikas, būtina numatyti privalomą skaitiklio įrengimąElektromobilių įkrovimo stotelės prieš jo paleidimą, pabrėžė Aleksandras Jevsejevas.
„Jei atsižvelgiama į visus šiuos klausimus, idėja yra pagrįsta tiek aplinkosaugos, tiek elektromobilių transporto plėtros požiūriu,„ekspertas įsitikinęs.
Taip pat būtina numatyti skirtingų pajėgumų stočių išdėstymo namuose taisykles, sako Irina Bulgakova.
Nepaisant to, kad elektromobiliai masiškai gaminami jau daugiau nei dešimt metų, nėra bendro automobilių įkrovimo stotelių standarto, pažymėjo Sergejus Kolunovas. Tiek pačios stotelės, tiek jungtys skiriasi priklausomai nuo gamintojo. Pagal įkrovimo tipologiją yra lėtos (galia iki 6 kW), vidutinės (nuo 7 iki 22 kW), greitos (50–100 kW) ir itin greitos (100 kW ar daugiau), sakė jis.
Pasak Michailo Krapivno, lėtas įkrovimaselektromobiliui imsisapie aštuonias valandas – tai mažiau kenkia akumuliatoriui.Someelektrinis automobilisgamintojai teigia, kad jei atliekama techninė priežiūra su greitasElektromobilisįkrovikliai dažnai,elektrinė transporto priemonė„s Baterijos labiau linkusios būti pažeistos. Jis pridūrė, kad nepatartina jų nuolat krauti greitaisiais įkrovikliais.
Atkurta iš „Известиями“ naujienų: https://iz.ru/1542734/mariia-perevoshchikova-roman-soldatov/toki-rosta-zariadki-dlia-elektrokarov-ustanoviat-vo-dvorakh-bez-soglasiia-zhiltcov
Autorius: Мария Перевощикова
Romanas Soldatovas
Įrašo laikas: 2023 m. rugsėjo 1 d.
