Miesto transporto parkams reikalingas greitas įkrovimas, kad transporto priemonės judėtų toliau. Greitasis nuolatinės srovės įkroviklis „Ev Dc“ sutrumpina laukimo laiką ir pailgina transporto priemonės veikimo laiką.
| Scenarijus | Reikalingos nuolatinės 150 kW jungtys |
|---|---|
| Įprastas verslas | 1 054 |
| Namų įkrovimas visiems | 367 |
Greitas įkrovimas padeda transporto parkams aptarnauti daugiau klientų ir laikytis griežtų tvarkaraščių.
Svarbiausios išvados
- „Ev DC“ greitieji įkrovikliai sutrumpina įkrovimo laiką nuo kelių valandų iki minučių, leisdami miesto transporto parkams ilgiau išlaikyti transporto priemones kelyje ir kasdien aptarnauti daugiau klientų.
- Greitieji įkrovimo stotelės siūlo lanksčius ir greitus įkrovimus, kurie padeda transporto parkams išvengti vėlavimų, valdyti įtemptą grafiką ir efektyviai valdyti skirtingų tipų transporto priemones.
- Išmaniosios įkrovimo funkcijos, tokios kaip stebėjimas realiuoju laiku ir dirbtinis intelektas, pagerina transporto priemonių parko valdymą, sumažina išlaidas ir padidina bendrą produktyvumą.
Miesto transporto parko iššūkiai ir greitojo įkroviklio „Ev Dc“ vaidmuo
Didelis panaudojimas ir griežti grafikai
Miesto transporto parkaidažnai važiuoja esant dideliam transporto priemonių apkrovimui ir griežtiems grafikams. Kiekviena transporto priemonė per dieną turi atlikti kuo daugiau reisų. Įkrovimo vėlavimai gali sutrikdyti šiuos grafikus ir sumažinti reisų skaičių. Kai transporto priemonės kraunasi trumpiau, jos gali aptarnauti daugiau klientų ir laikytis griežtų terminų. „Ev Dc“ greitasis įkroviklis padeda transporto priemonių parkams neatsilikti nuo judraus miesto gyvenimo, suteikdamas greitą energijos papildymą, leidžiantį transporto priemonėms greičiau grįžti į darbą.
Ribotos įkrovimo galimybės miesto aplinkoje
Miesto vietovės kelia unikalių iššūkių automobilių įkrovimui. Įkrovimo stotelės ne visada tolygiai išdėstytos visame mieste. Tyrimai rodo, kad:
- Didelės galios įkrovimo poreikiai dažnai susitelkia tam tikrose miesto vietose, sukurdami apkrovos taškus vietiniame tinkle.
- Skirtingų tipų transporto priemonės, pavyzdžiui, taksi ir autobusai, turi skirtingus įkrovimo poreikius, todėl planavimas yra sudėtingesnis.
- Įkrovimo renginių skaičius mieste nėra subalansuotas, todėl kai kuriose vietose yra mažiau įkrovimo galimybių.
- Thekelionių užklausų ir įkrovimo stotelių santykiskeičiasi priklausomai nuo vietos, o tai rodo, kad įkrovimo galimybės gali būti ribotos.
- Miesto eismo modeliai ir kelių tinklai dar labiau padidina iššūkį, todėl automobilių parkams sunku rasti laisvų įkrovimo vietų, kai to reikia.
Poreikis maksimaliam transporto priemonių prieinamumui
Transporto parko valdytojai siekia, kad kelyje būtų kuo daugiau transporto priemonių. Transporto priemonių panaudojimo rodikliai rodo, kiek laiko transporto priemonės praleidžia dirbdamos, palyginti su tuo, kiek laiko jos stovi nenaudojamos. Mažas panaudojimo lygis reiškia didesnes išlaidas ir išteklių švaistymą. Pavyzdžiui, jei naudojama tik pusė parko, įmonė praranda pinigus ir negali patenkinti klientų poreikių. Ilgas prastovų laikas mažina produktyvumą ir pelną. Tikslus stebėjimas ir geras valdymas padeda parkams pastebėti problemas ir pagerinti transporto priemonių parengtį. Sumažinus prastovų laiką naudojant greitąjį įkrovimą, transporto priemonės išlieka prieinamos, tenkinami klientų poreikiai ir padidėja bendras efektyvumas.
Ev Dc greitojo įkroviklio produktyvumo privalumai
Greitas apyvartumas ir sumažintos prastovos
Miesto transporto parkams reikia greitai grąžinti transporto priemones į kelius. „Ev Dc“ greitasis įkroviklis tiekia didelę galią tiesiai į akumuliatorių, o tai reiškia, kad transporto priemones galima įkrauti per kelias minutes, o ne valandas. Šis greitas įkrovimo procesas sumažina prastovas ir padeda transporto parkams laikytis griežtų grafikų.
- Nuolatinės srovės greitieji įkrovikliai (3 lygio ir aukštesnio lygio) gali visiškai įkrauti transporto priemonę10–30 minučių, o 2 lygio įkrovikliai gali įkrauti kelias valandas.
- Šie įkrovikliai yra 8–12 kartų efektyvesni nei 2 lygio įkrovikliai, todėl jie idealiai tinka įkrovimui avarinėse situacijose arba kelyje.
- Realūs duomenys rodo, kad nuolatinės srovės greitųjų įkroviklių panaudojimo rodikliai yra beveik tris kartus didesni nei 2 lygio kintamosios srovės įkroviklių.
Viešųjų koridorių nuolatinės srovės greitojo įkrovimo stotelės įrengiamos palei judrius maršrutus, kad būtų galima važiuoti didelius atstumus ir sumažinti nerimą dėl įkrovimo. Ši sistema patvirtina, kad nuolatinės srovės greitojo įkrovimo stotelės gali greičiau įkrauti stotį, palyginti su lėtesniais metodais.
Padidintas veiklos lankstumas
Transporto priemonių parko valdytojams reikia lankstumo, kad galėtų susidoroti su kintančiais tvarkaraščiais ir netikėtais poreikiais. „Ev Dc Fast Charger“ technologija tai palaiko, siūlydama greitą įkrovimą ir galimybę aptarnauti įvairių tipų transporto priemones.
| Aspektas | Skaitiniai duomenys / diapazonas | Operacinė reikšmė |
|---|---|---|
| Depo įkrovimo laikas (2 lygis) | 4–8 valandos pilnam įkrovimui | Tinka įkrovimui per naktį |
| Depo įkrovimo laikas (DCFC) | Mažiau nei 1 valanda už didelį mokestį | Leidžia greitai atlikti operacijas ir papildyti atsargas avariniu būdu |
| Įkroviklio ir transporto priemonės santykis | 1 įkroviklis 2–3 transporto priemonėms, 1:1, jei grafikas trumpas | Išvengia kliūčių, palaiko veiklos efektyvumą |
| DCFC išėjimo galia | 15–350 kW | Didelė galia leidžia greitai įkrauti |
| Pilnas įkrovimo laikas (vidutinio dydžio sunkvežimis) | 16 minučių iki 6 valandų | Lankstumas priklausomai nuo transporto priemonės ir eksploatacinių poreikių |
Autoparkas gali koreguoti įkrovimo laiką ir grafikus pagal realaus laiko poreikius. Toks lankstumas padeda išvengti spūsčių ir išlaikyti daugiau transporto priemonių aptarnavimui.
Optimizuotas maršrutų planavimas ir tvarkaraščių sudarymas
Efektyvus maršrutų planavimas priklauso nuo patikimo ir greito įkrovimo. Greitasis elektromobilių nuolatinės srovės įkroviklis leidžia transporto parkams planuoti maršrutus su mažiau sustojimų ir trumpesniu laukimo laiku.
Empiriniai tyrimai rodo, kad optimizuotos įkrovimo strategijos sumažina elektros tinklo apkrovą ir pagerina švarios energijos naudojimą. Dinamiškas kainodaros nustatymas ir išmanus planavimas padeda parkams įkrauti transporto priemones, kai paklausa maža, o tai sumažina laukimo laiką ir padeda geriau planuoti maršrutus.
Modeliavimo tyrimai rodo, kad naudojant realaus laiko eismo duomenis ir išmaniuosius įkrovimo grafikus, sumažėja spūstys įkrovimo stotelėse. Tai pagerina elektromobilių naudojimo efektyvumą ir sumažina eksploatavimo išlaidas. Bendras optimizavimo modelis, apjungiantis maršrutų planavimą ir įkrovimo grafikus, gali pagerinti įkrovimo efektyvumą ir sudaryti sąlygas perplanuoti maršrutą realiuoju laiku, jei įvyksta trikdžių.
- Greitieji nuolatinės srovės įkrovikliai gali įkrauti elektromobilio akumuliatorių maždaug per 20 minučių, palyginti su daugiau nei 20 valandų 1 lygio įkrovikliais ir maždaug 4 valandomis 2 lygio įkrovikliais.
- Skirstymo tinklų eksploatavimo apribojimai gali paveikti mobiliųjų įkrovimo stotelių maršrutų parinkimą ir pelningumą iki 20 %.
- Iki 2022 m. pabaigos Kinija buvo įrengusi 760 000 greitojo įkrovimo stotelių, o tai rodo pasaulinę tendenciją kurti greitesnę įkrovimo infrastruktūrą.
Didesnių ir įvairesnių transporto parkų palaikymas
Augant ir įvairėjant transporto priemonių parkams, jiems reikia įkrovimo sprendimų, kurie galėtų aptarnauti daugelį transporto priemonių ir skirtingų tipų elektromobilius. Elektromobilių nuolatinės srovės greitojo įkrovimo sistemos užtikrina greitį ir mastelio keitimą, reikalingą didelėms operacijoms.
- Greitieji nuolatinės srovės įkrovikliai per maždaug 30 minučių leidžia nuvažiuoti iki 400 kilometrų, o tai idealiai tinka didelio poreikio transporto parkams.
- Tinkliniai įkrovimo sprendimai leidžia nuotoliniu būdu stebėti ir valdyti, taip pagerinant efektyvumą.
- Išmaniosios įkrovimo stotelės naudoja apkrovos valdymą ir dinaminę kainodarą, kad sumažintų elektros energijos sąnaudas ir tinklo apkrovą.
- Keičiamo dydžio sistemos gali tiekti iki 3 MW bendrą galią su keliais išėjimais, palaikydamos didelius įrenginių parkus.
- Integracija su energijos kaupimo ir atsinaujinančiųjų energijos šaltinių sistemomis leidžia išmaniau naudoti energiją ir mažinti sąnaudas.
Hibridinė strategija, apjungianti 2 lygio įkroviklius naktiniam įkrovimui ir nuolatinės srovės greituosius įkroviklius greitam įkrovimui, padeda transporto parkams subalansuoti išlaidas ir greitį. Pažangi valdymo programinė įranga seka įkrovimą pagal transporto priemonę ir siunčia įspėjimus apie problemas, taip pagerindama veikimo laiką ir efektyvumą.
Išmaniosios funkcijos, skirtos automobilių parko efektyvumui
Šiuolaikinės Ev Dc greitojo įkrovimo stotelės turi išmaniąsias funkcijas, kurios didina parko efektyvumą. Tai apima telematiką, dirbtinį intelektą ir pažangias valdymo sistemas.
- Telematikos sistemos užtikrina transporto priemonės būklės ir akumuliatoriaus būsenos stebėjimą realiuoju laiku, taip sudarydamos sąlygas atlikti prevencinę priežiūrą.
- Dirbtinis intelektas ir mašininis mokymasis optimizuoja įkrovimo grafikus ir prisitaiko prie vairavimo modelių.
- Įkrovimo platformų valdymo sistemos (CPMS) balansuoja galios apkrovas, mažina išlaidas ir teikia duomenų analizę.
- Pažangus maršrutų planavimas naudoja telematiką ir dirbtinį intelektą, kad įvertintų eismą, orus ir krovinį, taip maksimaliai padidindamas energijos vartojimo efektyvumą.
- Galimybė stebėti transporto priemonių parko veiklą realiuoju laiku leidžia efektyviai planuoti maršrutus ir dinamiškai juos valdyti.
Išmanūs transporto priemonių parko valdymo įrankiai automatizuoja ataskaitų teikimą, stebi našumą ir padeda vadovams priimti duomenimis pagrįstus sprendimus. Šios funkcijos lemia mažesnes eksploatavimo išlaidas, didesnį patikimumą ir geresnius aplinkosaugos rezultatus.
„Ev Dc“ greitojo įkrovimo technologija padeda miesto transporto parkams išlikti produktyviems ir pasiruošusiems augimui.
- Greitojo įkrovimo stotelės šalia judrių gatvių ir darboviečių palaiko daugiau transporto priemonių ir sutrumpina laukimo laiką iki 30 %.
- Ankstyvos investicijos į įkrovimo stoteles padeda plėsti transporto priemonių parkus ir sumažinti nerimą dėl nuvažiuojamo atstumo.
Išmanus išdėstymas ir dalijimasis informacija pagerina efektyvumą ir aprėptį.
DUK
Kaip nuolatinės srovės elektromobilių greitasis įkroviklis padeda miesto transporto parkams sutaupyti laiko?
A Nuolatinės srovės EV greitasis įkroviklissutrumpina įkrovimo laiką. Transporto priemonės trumpiau stovi ir daugiau laiko praleidžia aptarnaudamos klientus. Parkai gali atlikti daugiau kelionių kiekvieną dieną.
Kokio tipo transporto priemonės gali naudoti nuolatinės srovės elektromobilių įkrovimo stotelę?
DC EV įkrovimo stotelė tinka autobusams, taksi, logistikos transporto priemonėms ir privatiems automobiliams. Ji puikiai tinka daugelio tipų parkams miesto aplinkoje.
Ar DC EV įkrovimo stotelė yra saugi naudoti kasdien?
Stotelėje yra temperatūros aptikimo, apsaugos nuo perkrovos ir avarinio stabdymo funkcijos. Šios saugos sistemos apsaugo transporto priemones ir naudotojus kiekvieno įkrovimo seanso metu.
Įrašo laikas: 2025 m. liepos 3 d.
